Η ταλαιπωρία και το δούλεμα συνεχίζεται στα τούνελ της Εγνατίας οδού αλλά τα χαράτσια εισπράττονται κανονικά. Αλέξανδρος Γεωργιάδης

Η ταλαιπωρία και το δούλεμα συνεχίζεται στα τούνελ της Εγνατίας οδού αλλά τα χαράτσια εισπράττονται κανονικά σαν να μη συμβαίνει τίποτε και εκτός αυτού αυξάνονται με αντικανονικούς ρυθμούς.

Η Εγνατία δεν είναι απλώς ένας δρόμος
Η Εγνατία Οδός κατασκευάστηκε ως υποδομή που άλλαξε τον χάρτη της Βόρειας Ελλάδας.
Σήμερα όμως ο πολίτης βρίσκεται μπροστά σε μια παράδοξη κατάσταση: ένας αυτοκινητόδρομος υψηλών προδιαγραφών, που πληρώνεται με διόδια λειτουργεί σε μεγάλα τμήματα των σηράγγων του με μειωμένη δυναμικότητα και χωρίς να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία πλήρους συμμόρφωσης.
Η ασφάλεια πρέπει να είναι αδιαπραγμάτευτη το καταλαβαίνω αλλά και η διαφάνεια όμως επίσης θα έπρεπε να είναι.
Και γι' αυτό το πρώτο και αυτονόητο αίτημα προς τη Διοικητική Αρχή Σηράγγων, το Υπουργείο Υποδομών και τη Νέα Εγνατία Οδό είναι ένα:
Δώστε στη δημοσιότητα την απόφαση που επέβαλε τις προσωρινές ρυθμίσεις, τη μελέτη επικινδυνότητας που τις τεκμηριώνει και το δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα για την άρση τους.
Εάν η Διοικητική Αρχή Σηράγγων έκρινε ότι η κυκλοφορία σε δύο λωρίδες δημιουργεί απαράδεκτο κίνδυνο, τότε η απόφασή της πρέπει να δημοσιοποιηθεί.
Εάν υπάρχει μελέτη επικινδυνότητας που αποδεικνύει ότι η μία λωρίδα αποτελεί το βέλτιστο προσωρινό μέτρο, πρέπει να γίνει γνωστή.
Εάν υπάρχουν συγκεκριμένες τεχνικές ελλείψεις πυρασφάλεια, εξαερισμός, διαχείριση καπνού, έξοδοι διαφυγής, φωτισμός, συστήματα παρακολούθησης και διαχείρισης συμβάντων πρέπει να γνωρίζουμε ποιες είναι και πότε θα αποκατασταθούν. Αυτές είναι ακριβώς οι κατηγορίες παρεμβάσεων που έχουν αναφερθεί δημόσια ως αναγκαίες για την αναβάθμιση των σηράγγων.
Και πάνω απ' όλα:
να υπάρχει ημερομηνία λήξης του προσωρινού μέτρου.
Γιατί το «προσωρινό» δεν μπορεί να σημαίνει «μέχρι νεωτέρας».
Οι πολίτες έχουν δικαίωμα να γνωρίζουν όχι μόνο ότι «το μέτρο είναι για την ασφάλειά τους», αλλά γιατί ακριβώς είναι αναγκαίο, ποιος το αποφάσισε, με ποια στοιχεία και πότε θα τελειώσει.
Γιατί η ασφάλεια στους δρόμους είναι δικαίωμα.
Αλλά δικαίωμα είναι και η ασφαλής, σύγχρονη και εύρυθμη μετακίνηση σε έναν αυτοκινητόδρομο για τον οποίο ο πολίτης πληρώνει και πρέπει να είναι ενήμερος και να γίνεται όσο ποιο γρήγορα γίνεται να σταματήσει η ταλαιπωρία του αλλιώς δίκαιο είναι η παύση των διοδίων μέχρι αποκατάστασης της ταλαιπωρία των οδηγών..
Επιτέλους στην Εγνατία οδό κυκλοφορούν πολίτες και όχι ζώα.....
Όλα διαλυμένα στην χώρα μου πότε θα ξυπνήσουμε ως πολίτες;;;;;;;

Δημοσίευση σχολίου

0 Σχόλια